RO: Acest sector traverseaza Parangul. De la Novaci pana la Ranca sunt 18km de drum asfaltat in 2009,
restul de 30km pana la Obarsia Lotrului urmand sa se asfalteze pana in toamna lui 2010. Aici se
afla si cel mai inalt sector al drumului in apropiere de varful Papusa. GoogleMaps: Traseu albastru.


DE: Dieser erste Teil durchquert das Parang-Gebirge. Von Novaci bis Ranca sind es 18km alphaltierter Strasse(2009),
Ab hier beginnt eine 30km lange Schotterstrasse bis Obarsia Lotrului. Dieser Teil wird bis Herbst 2010 auch
modernisiert. In diesem Segment erreicht die Strasse ihre groesste Hoehe in der Naehe des Papusa Gipfels. GoogleMaps: Blauer Pfad.

RO: Acest sector nu face parte din Transalpina, dar o intersecteaza la Obarsia Lotrului de unde se
poate merge spre Sebes(87km), Novaci(48km) sau valea Oltului(87km). Soseaua e cam 90% asfaltata,
totusi plina de gropi, restul fiind drum pietruit. In apropiere de Obarsia Lotrului se afla lacul Vidra.
Lungime drum: 34km.GoogleMaps: Traseu rosu.



DE: Diese Strecke gehoert eigentlich nicht zu Transalpina, aber sie durchschneidet sie bei Obarsia Lotrului,
von wo es 87km bis Muehlbach(Sebes), 48km bis Novaci oder 87km bis zum Alttal noch sind. Etwa 90% der
Strecke ist asphaltiert, dennoch ziemlich schlecht, der Rest ist Schotterstrasse. Nicht weit von Obarsia
Lotrului ist der Vidra Stausee. Die Stecke hat eine Laenge von 34km. GoogleMaps: Roter Pfad.

RO: Acest sector traverseaza muntii Sebesului. Drumul trece pe langa 3 baraje: Capalna,
Tau si Oasa si are o lungime de 87km din care 73km asfaltati in 2009, restul se vor
asfalta pana in vara lui 2010. GoogleMaps: Traseu albastru


DE: Diese Strecke fuehr entlang den Stauseen Capalna, Tau und Oasa, hat eine Laenge von 87km
und durchquert die Muehlbacher Gebirge. Etwa 73km davon wurden in 2009 asphaltiert, der
Rest sollte bis Sommer 2010 auch fertig modernisiert sein. GoogleMaps: Blauer Pfad

TRASEUL IN GOOGLE MAPS - DIE STRECKE IN GOOGLE MAPS: